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蒸汽锅炉升负荷试验情况
发表时间:2018-08-24 09:55 | 点击率:
为尽快查明原因,在试运行结束后,随即进行了单台
蒸汽锅炉
热态升负荷试运行试验,目的是验证
蒸汽锅炉
本体能否达到锅炉额定运行工况。
试验条件
a)试验锅炉位号:H-4701/C。
b)蒸汽排放路径:蒸汽经锅炉房蒸汽管路输送至室外分汽缸后,分两路自动泄压,直接排放至大气。
c)升负荷状态:延续原中低负荷运行工况热态升负荷,由40t/h左右蒸发量按照不大于1%/min的速度提升。
d)给水泵:系统供水压力、流量充足。
e)其它附属系统:正常,满足正常运行要求。
试验现象
现象1
锅炉蒸发量低于80t/h时,锅炉房外分气缸液位约5%左右,负荷发生变化时未见分气缸内液位变化。此时分气缸排污阀处于关闭状态,仅开启疏水阀。
现象2
锅炉蒸发量超过80t/h后,布置于锅炉房外的分汽缸液位开始明显上升。此时,分汽缸底部的疏水阀一直处于开启状态,但疏水能力明显不足,不能及时排出分气缸中凝结水,必须开启分气缸排污阀,将分气缸内凝结水排至锅炉排污池,才能降低分气缸液位。
此时,控制室操作台显示给水流量和蒸汽流量存在差异,当蒸汽流量稳定在110t/h左右时,给水流量显示在130~140t/h左右,给水流量比蒸汽流量表度数高出约20~30t/h(因处于调试阶段,数据不平稳)。而锅炉蒸发量在80t/h内时,给水流量数值仅比蒸汽流量显示数值多3%~5%。
现象3
同时开启两两台锅炉,其中一台蒸发量70t/h,另一台锅炉蒸发量40t/h,即两台锅炉所产蒸汽进入分汽缸的流量依然在110t/h,蒸汽温度和压力也基本相同,分汽缸内凝结水液位低于5%,未见异常变化。
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